બ્રેક ફેડ એટલે બ્રેક ફંક્શન ગુમાવવું.સામાન્ય શબ્દો તરીકે કહીએ તો, તે બ્રેક ફેલ્યોર છે.જ્યારે બ્રેક નિષ્ફળતામાં ભાગ નિષ્ફળતા અને સંપૂર્ણ નિષ્ફળતાનો સમાવેશ થાય છે.ભાગ નિષ્ફળતાનો અર્થ છે બ્રેકની કાર્યક્ષમતા અમુક હદ સુધી ગુમાવવી.બીજા શબ્દમાં, તેનો અર્થ થાય છે લાંબી બ્રેક ડિસ્ટન્સ, અથવા અમે કારને ટૂંકા અંતરમાં રોકી શકતા નથી.જ્યારે સંપૂર્ણ નિષ્ફળતાનો અર્થ એ છે કે ત્યાં કોઈ બ્રેક કાર્ય નથી.
વાહનો માટે બ્રેક ફેડ એ ગંભીર સમસ્યા છે.ચીનમાં દર વર્ષે 300 હજારથી વધુ ટ્રાફિક અકસ્માતો થાય છે.જ્યારે બ્રેક ફેલ્યોર 1/3 થી વધુ છે, જે 0.1 મિલિયનથી વધુ છે.વિશ્વભરમાં, ટ્રાફિક અકસ્માતમાં 1.3 મિલિયનથી વધુ લોકો મૃત્યુ પામ્યા છે.આ ઉપરાંત, આવા અકસ્માતોથી 50 મિલિયનથી વધુ લોકો ઘાયલ થયા છે.શું ભયભીત નંબર.
બ્રેક નિષ્ફળતાની ઘટના
જ્યારે બ્રેક પેડલ દબાવો, ત્યારે કાર બિલકુલ ધીમી થતી નથી.જો કે તમે ઘણી વખત બ્રેક લગાવવાનો પ્રયાસ કરો છો.
બ્રેક નિષ્ફળતાના કારણો
1. બ્રેક પેડલ અને મુખ્ય બ્રેક સિલિન્ડર વચ્ચેનું જોડાણ ઢીલું અથવા નિષ્ફળ છે.
2.બ્રેક વેરહાઉસમાં ઓછું અથવા કોઈ પ્રવાહી નથી.
3.બ્રેક હોસ ક્રેક, પછી બ્રેક ઓઇલ લીકેજનું કારણ બને છે.
4. બ્રેક સિલિન્ડર બ્રેકનું કપ લેધર.
તો પછી બ્રેક નિષ્ફળતા કેવી રીતે દૂર કરવી?
સૌ પ્રથમ, તમારે પેડલ પર દબાણ કરવું જોઈએ.પછી, જ્યારે પેડલ દબાવો ત્યારે લાગણી અનુસાર સંબંધિત ભાગોને તપાસો.જો પેડલ અને બ્રેક સિલિન્ડર વચ્ચે કનેક્શનનો કોઈ અર્થ ન હતો, તો તેનો અર્થ એ કે કનેક્શન નિષ્ફળ ગયું.પછી તમારે કનેક્શન તપાસવાની અને તેને સુધારવાની જરૂર છે.
જ્યારે પેડલ દબાવો, જો તમને તે હલકું લાગે, તો તપાસો કે બ્રેક પ્રવાહી પૂરતું છે કે કેમ.પછી, જો ઓછું બાકી હોય તો પ્રવાહીને ચાર્જ કરો.તે પછી, ફરીથી પેડલ દબાવો.જો તે સ્ટીલની લાઇટ હોય, તો તમારે બ્રેક હોસ તપાસવાની જરૂર છે કે શું લીકેજ છે.
કેટલીકવાર તમે ચોક્કસ પ્રતિકાર અનુભવી શકો છો, પરંતુ પેડલ સ્થિર સ્થિતિમાં રહી શકતું નથી.તેના બદલે સ્પષ્ટ સિંક હશે.આવા પ્રસંગે, તમારે તપાસ કરવી જોઈએ કે શું એન્ટી-ડસ્ટ કવર પર કોઈ લીકેજ છે.જો છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે કપ ચામડું તૂટી જાય છે.
બ્રેક નિષ્ફળતાનું વિશ્લેષણ કરવાની આ સામાન્ય પદ્ધતિઓ છે.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો ફક્ત OrientFlex ને અનુસરો.અમે નળી અને સંબંધિત ફિટિંગ માટે શક્તિશાળી ઉત્પાદક છીએ.અમારો સંપર્ક કરો અને શ્રેષ્ઠ ઉકેલો મેળવો.
પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-12-2022
