કાર ટ્રક અને રેસ કાર માટે સિલિકોન હીટર હોસ SAE J20 R3
સિલિકોન હીટર હોસ એપ્લિકેશન
તે ભારે ટ્રક અને ઔદ્યોગિક મશીનમાં હીટર અને રેડિયેટર સિસ્ટમ માટે રચાયેલ છે. આમ, તેનો વ્યાપકપણે શીતક અને એન્જિન હીટર સિસ્ટમ માટે ઉપયોગ થાય છે.
હીટર નળી એ પાણીની ટાંકી રિસાયકલ સિસ્ટમ અને હીટર વચ્ચેનું જોડાણ છે. જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય છે, ત્યારે પાણીનું તાપમાન ધીમે ધીમે વધે છે. હીટર નળી પાણીની ટાંકી સાથે જોડાય છે. આમ પાણીની ટાંકી ગરમ થશે. પછી બ્લોઅર ગરમીને અલગ કરે છે. જ્યારે સેન્સર તાપમાનને નિયંત્રિત કરે છે.
તે આ માટે યોગ્ય છે:
હીટર અને શીતકનો લૂપ
DEF સિસ્ટમ
કૃષિ સાધનો
બસ અને ટ્રક
વર્ણન
અંદરની ટ્યુબ અને કવર ગુણવત્તાયુક્ત સિલિકોન રબરને શોષી લે છે. તેથી તેમાં ઉત્તમ રાસાયણિક, વૃદ્ધત્વ અને તાપમાન પ્રતિકાર છે. ઉપરાંત, તે ક્યારેય તિરાડ, ફ્લેક અને લીક થશે નહીં. જ્યારે પોલિએસ્ટર રિઇન્ફોર્સ ઉચ્ચ શક્તિ અને કિંક પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.
જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય છે, ત્યારે તાપમાન 200℃ સુધી પહોંચી શકે છે. આમ, હીટર નળી ઉચ્ચ તાપમાન સહન કરવી જોઈએ. જ્યારે સિલિકોન આવી સ્થિતિ માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે. કારણ કે તે ઉચ્ચ અને નીચું તાપમાન બંને સહન કરે છે. હકીકતમાં, તે લાંબા ગાળા માટે 220℃ પર કામ કરી શકે છે. આમ, તે હીટર માટે સૌથી આદર્શ સામગ્રી છે.
એન્જિનમાં જગ્યા ખૂબ જ સાંકડી છે. તેથી અન્ય નળીઓ સ્થાપિત કરવી મુશ્કેલ છે. પરંતુ સિલિકોન હીટર નળી અત્યંત લવચીક છે. તેથી તમે તેને આટલી સાંકડી જગ્યામાં સરળતાથી સ્થાપિત કરી શકો છો.
સામાન્ય રીતે, નળી વાદળી હોય છે. પરંતુ અમે ઓરિએન્ટફ્લેક્સ તમને કસ્ટમાઇઝ્ડ સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ. આમ તમે તમને ગમે તે રંગ પૂછી શકો છો. રંગ ઉપરાંત, અન્ય કોઈપણ પરિબળોને પણ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, લંબાઈ અને પેકેજ. ગુણવત્તાને નિયંત્રિત કરવા માટે અમે ઘણા પગલાં લઈએ છીએ. અને અમારી નળી SAE J20R3 ધોરણને અનુરૂપ છે.
