ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર હોસ નાઈટ્રિલ રબર હોસ

ટૂંકું વર્ણન:


  • ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર હોસ સ્ટ્રક્ચર:
  • ટ્યુબ:નાઈટ્રાઈલ રબર, સુંવાળું
  • મજબૂત બનાવો:સ્ટીલ વાયર વેણી
  • કવર:નાઈટ્રાઈલ રબર, કાળો
  • તાપમાન:-૪૦℃-૧૨૧℃
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર હોસ એપ્લિકેશન

    તે ખાસ કરીને તેલ સ્ટેશન અને તેલ ટાંકીના ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે. તે એર પોર્ટ અને ડોક માટે પણ યોગ્ય છે. જ્યારે તે ગેસોલિન, ડીઝલ, લુબ્રિકન્ટ અને અન્ય તેલ માટે છે.

    વર્ણન

    ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર નળી સલામત અને વિશ્વસનીય છે
    ઇંધણ વિતરક નળી તેલ અને દબાણ પ્રતિરોધક, સ્થિર-રોધક અને જ્યોત પ્રતિરોધક હોવી જોઈએ. આમ, નળીમાં 3 સ્તરો હોય છે. આંતરિક નાઇટ્રાઇલ રબર ટ્યુબ લાંબા સમય સુધી તેલ સહન કરી શકે છે. ઉપરાંત, તે લાંબા સમય સુધી તેલ સાથે સ્પર્શ કરીને તેલના કાટને અટકાવી શકે છે. સ્ટીલ વાયર રિઇન્ફોર્સ નળીને ઉચ્ચ દબાણ સહન કરવા સક્ષમ બનાવે છે. કાર્ય દબાણ 18 બાર હોઈ શકે છે. જ્યારે ઉપરાંત, તે સ્થિર પણ ચલાવી શકે છે. આમ રિફ્યુઅલ કાર્ય સલામત હોઈ શકે છે. કવર ઘર્ષણ-પ્રૂફ રબરને શોષી લે છે. તે દબાણ પર નાના વિકૃતિ સાથે લવચીક છે. એક શબ્દમાં, ઇંધણ વિતરક નળીની ડિઝાઇન વિવિધ સલામતી પરિબળોને ધ્યાનમાં લે છે. જ્યારે દરેક રબર નળીનો ઉપયોગ ડિસ્પેન્સર નળી તરીકે થઈ શકતો નથી.

    "ચોરાયેલા તેલ" વિશે ચિંતા કરશો નહીં
    ઓઇલ સ્ટેશનમાં કારમાં ઇંધણ ભરતી વખતે, કેટલાક ડ્રાઇવરને લાગે છે કે તેલ ચોરાઈ ગયું છે. કારણ કે થોડું તેલ ઇંધણ ડિસ્પેન્સર નળીમાં રહે છે. જોકે, તે સાચું નથી. રિફ્યુઅલ પ્રક્રિયા દરમિયાન, તેલ એક પછી એક ઓઇલ પંપ, સર્વે મીટર, નળી અને બંદૂકમાંથી પસાર થાય છે. છેલ્લે તેલની ટાંકીમાં પ્રવેશ કરે છે. પરંતુ અહીં નળી અને બંદૂકના જોડાણ બિંદુમાં એક ચેક વાલ્વ છે. તે તેલને પાછું આવતું અટકાવી શકે છે. આમ નળીમાં રહેલું તેલ ક્યારેય બહાર નીકળશે નહીં. આમ તમારે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી કે તમારું તેલ "ચોરાઈ ગયું" છે.

    ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર નળીની વિશેષતાઓ

    તેલ અને ઘર્ષણ પ્રતિરોધક
    લવચીક અને ટકાઉ
    હવામાન અને ઓઝોન પ્રતિરોધક
    સલામતી પરિબળ ૪:૧
    કોઈપણ રંગો ઉપલબ્ધ છે
    ભારે ફરજ
    ટ્વિસ્ટ અને લિકેજ પ્રતિરોધક

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.